ceskedalnice.cz

ŘSD dnes zahájilo výstavbu posledního úseku dálnice D1

Ředitelství silnic a dálnic dnes, po složité přípravě, kterou provázely soudní spory, zahajuje výstavbu 10,1 km dlouhého úseku dálnice D1, konkrétně úseku Říkovice – Přerov.
Tento úsek bude po svém zprovoznění tvořit dálničních obchvat Přerova, kdy díky němu dojde k vymístění tranzitní dopravy z centra města.
Zárověn jde o poslední úsek dálnice D1,jehož dokončením bude po více jak 80 letech dokončena i stavba dálnice D1. D1 tak bude kompletní a půjde s délkou 376,5 km o nejdelší českou dálnici.

Ředitelství silnic a dálnic dokončilo modernizaci dálnice D1

Ředitelství silnic a dálnic v pátek (1.10.2021) zprovoznilo poslední modernizovaný úsek dálnice D1. Modernizace D1 mezi Mirošovicemi (EXIT 21) a Kývalkou (EXIT 182), která byla stavebně zahájena v květnu 2013 a trvala celkem devět stavebních sezón, tím byla dokončena.

Čtrnáctikilometrový úsek dálnice D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou v provozu

Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo ve čtvrtek 12. prosince do provozu čtrnáctikilometrový úsek dálnice D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou. Jedná se o předposlední úsek naší nejdůležitější dopravní tepny, která se tímto prodlouží na více než 366 kilometrů. Zprovozněním úseku mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou jsme se přiblížili k celkovému dokončení D1, postavit zbývá posledních 10 kilometrů z Říkovic do Přerova. Součástí stavby je také střední oboustranná odpočívka Osek, kdy zatím je v provozu pouze odpočívka ve směru na Ostravu.

Nové pojetí dálniční sítě

V České republice doposud existovaly dva typy kapacitních pozemních komunikací s nejvyšší povolenou rychlostí zpravidla 130 km/h – dálnice a rychlostní silnice. Oba typy byly označeny odlišnými dopravními značkami (Dálnice a Silnice pro motorová vozidla), avšak z hlediska pravidel silničního provozu tyto dopravní značky znamenaly totéž.

Dne 31. 12. 2015 vstoupilo v platnost takzvané Nové pojetí dálniční sítě. Stěžejní změnou je, že všechny dosavadní rychlostní silnice byly přeřazeny mezi dálnice. Mimo jiné to znamená, že úsek České Budějovice – Rakousko bude dále připravován jako dálnice D3 a úsek Jaroměř – Polsko jako dálnice D11. Dříve mělo jít v souladu s usnesením vlády č. 741 z roku 1999 o rychlostní silnice R3 a R11. Pražský okruh R1 byl přečíslován, nově bude značen jako D0.

Z nově definované dálniční sítě pak budou vyřazeny tyto úseky:

• Dvory (výjezd 129) – Jenišov (výjezd 131) na R6
• Spořice (výjezd 78) – Chomutov (výjezd 82) na R7
• Ohrazenice (výjezd 71) – Ohrazenice (výjezd 72) na R10
• Hodkovická (výjezd 26) – Ohrazenice (výjezd 44) na R35
• Bystřany (výjezd 1) – Řehlovice (výjezd 7) na R63

Výše uvedené úseky budou označeny dopravní značkou Silnice pro motorová vozidla. Silnice pro motorová vozidla nejsou obecně časově zpoplatněny.

Jako silnice I. třídy bude dále připravován úsek Ohrazenice (u Turnova) – Plotiště (Hradec Králové) na R35.

Nově byl také o 2,2 km posunut začátek a konec dálnice D8 na hranici hlavního města Prahy a Středočeského kraje. Definitivní stabilizace staničení se však dálnice D8 dočká až s výstavbou severozápadní části Pražského okruhu.

Tato jednotně značená dálniční síť bude moci být například i na zahraničních mapách zobrazena tak, jak odpovídá kvalitativním parametrům dosavadních rychlostních silnic, které byly v podstatě rovny parametrům dálničním. Délka všech v současnosti plánovaných dálnic dosáhne přibližně 2000 kilometrů.

Dopravní značka Silnice pro motorová vozidla bude navíc uvolněna pro pozemní komunikace, pro které byla původně určena, tedy pro úseky, na kterých je vhodné zakázat provoz nemotorových vozidel. Všechny takto označené úseky budou bez časového zpoplatnění. Případné zpoplatněné úseky by musely být označeny dodatkovou tabulkou S poplatkem, platná vyhláška Ministerstva dopravy však pro letošní rok neobsahuje žádný úsek silnice pro motorová vozidla. Nejvyšší povolená rychlost na směrově rozdělených silnicích pro motorová vozidla činí zpravidla 110 km/h, na směrově nerozdělených silnicích pro motorová vozidla pak 90 km/h.

Náš web již byl v duchu Nového pojetí dálniční sítě aktualizován, a to včetně všech stránek jednotlivých dálničních tahů.

Protože dneškem vstoupila v účinnost nová vyhláška o pravidlech silničního provozu, byla zaktualizována také stránka Dopravní značení, která zobrazuje novou podobu vybraných dopravních značek.

Všem návštěvníkům serveru ceskedalnice.cz přejeme všechno nejlepší do nového roku a mnoho kilometrů bez nehod.

Rozestavěna D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou

Dlouho očekávaná stavba 0137 Přerov – Lipník nad Bečvou na dálnici D1 byla dnes slavnostně zahájena. Úsek bude po dokončení dlouhý 14,3 km, součástí stavby je také oboustranná odpočívka a mimoúrovňová křižovatka s rychlostní silnicí R35. Vysoutěžená cena stavby, tedy 2,7 miliardy korun, je výrazně nižší, než cena předpokládaná, která činila téměř pět miliard korun. Zprovoznění je předpokládáno v srpnu roku 2018.

Kapacitní spojení dnes zahájené stavby s již provozovaným úsekem Praha – Říkovice by měla zajistit desetikilometrová stavba 0136 Říkovice – Přerov. Právě tato stavba bude klíčová pro řešení dopravní situace v Přerově. Její zahájení se prozatím předpokládá v září 2017. Zprovozněna by měla být v říjnu 2021.

Aktualizace webu

Byla provedena aktualizace webu. Aktualizovány byly sekce o všech dálničních tazích mimo D2, D5 a D8. Dále byly aktualizovány informace o všech rychlostních silnicích, mimo silnici R10 a R46. Proběhla i aktualizace schématických map tahů D3 a R7. Rovněž sekce úseky ve stavbě a dálniční známky jsou aktuální.