ceskedalnice.cz

Obchvat Frýdku-Místku zprovozněn v celé délce

Ředitelství silnic a dálnic uvedlo dnes, ve čtvrtek 22. prosince 2022, do provozu 4,3 km dlouhý úsek dálnice D48 Frýdek-Místek, obchvat – II. etapa a to v provizorním režimu 1+1. Na již provozovaných částech obchvatu je provoz bez omezení.
Město Frýdek-Místek se tak dočkalo kompletního obchvatu města, který vyvede z města tranzitní dopravu. Plné zprovoznění II.etapy je plánováno do konce června 2023.

Obchvat Frýdku-Místku I.etapa a napojení na D56 v plném provozu

Ředitelství silnic a dálnic uvedlo dnes, ve pátek 2. září, do plného provozu 4,3 km dlouhý úsek dálnice D48 Frýdek-Místek, obchvat – I. etapa a 2,2 km dlouhý úsek dálnice D56 Frýdek-Místek, připojení na D48, kdy tyto dva úseky tvoří západní obchvat Frýdku-Místku. Oba úseky byly od 30.6. zprovozněny v provizorním uspořádání. V provozu je tak i napojení D48 ve směru od Příbora na Frýdlant n. Ostravicí a opačně. Do konce roku má být taky v omezeném režimu zprovozněna i druhá část obchvatu Frýdek-Místek, obchvat – II. etapa.

Obchvat Frýdku-Místku částečně zprovozněn

Ředitelství silnic a dálnic uvedlo dnes, ve čtvrtek 30. června, do provozu 4,3 km dlouhý úsek dálnice D48 Frýdek-Místek, obchvat – I. etapa a 2,2 km dlouhý úsek dálnice D56 Frýdek-Místek, připojení na D48, kdy tyto dva úseky tvoří západní obchvat Frýdku-Místku. Oba úseky byly zatím zprovozněny v provizorním uspořádání 1+1, zprovoznění v plném profilu se předpokládá v srpnu tohoto roku. Frýdek-Místek, obchvat – I. etapa je zatím vlivem zrušeného SP bez přímého napojení na stávající část D48 (Rychaltice – F-M), předpoklad zprovoznění je do konce roku. Do konce roku má být taky v omezeném režimu zprovozněna i druhá část obchvatu Frýdek-Místek, obchvat – II. etapa.

ŘSD zahájilo ve čtvrtek 10. června výstavbu dálnice D48 mezi Bělotínem a Rybím.

Dojde k přestavbě stávající směrově nedělené a šířkově nevyhovující silnice I/48 na plnohodnotnou dálnici D48. Stavba se skládá ze dvou úseků: MÚK Bělotín – Dub a Palačov – Šenov u Nového Jičína. Celková délka činí 13,2 km. Součástí stavby je i 13 mostů, 2 mimoúrovňové křižovatky a 4 protihlukové stěny o délce 7,5 kilometru.

Ředitelství silnic a dálnic zprovozňuje v úterý 15. prosince dálnici D48 Rybí – MÚK Rychaltice

Nový dálniční úsek D48 Rybí – MÚK Rychaltice vznikl přestavbou silnice I/48, která byla provozována jako směrově nedělený čtyřpruh s nevyhovujícím šířkovým uspořádáním. Přestavba úseku v délce 11,5 km byla nezbytná zejména z důvodu zvýšení bezpečnosti provozu, neboť se jednalo o silniční úsek s vysokým počtem dopravních nehod. Ze silnice I/48 tak vznikl plnohodnotný dálniční úsek.

Zahájena výstavba II.etapy obchvatu Frýdku-Místku

Dnes byla slavnostně zahájena výstavba II.etapy obchvatu Frýdku-Místku, který je součástí připravované dálnice D48. Předmětný úsek je dlouhý 4,3 km a na západním konci navazuje na již budovanou část dálnice D48 Frýdek-Místek obchvat I.etapa, na východním konci pak naváže na již provozovanou část D48 Dobrá – Český Těšín. Dobudováním II. etapy obchvatu bude, spolu s I.etapou, zcela vyloučena tranzitní doprava z Frýdku-Místku, kterým dnes prochází průtah silnice I/48
Uvedení do provozu je plánováno na 7/2022.

Zahájena výstavba první části obchvatu Frýdku-Místku

Dnes byla slavnostně zahájena výstavba 4,2 km dlouhé první etapy obchvatu Frýdku-Místku na dálnici D48 a současně i stavba D56 Frýdek-Místek, napojení na D48 v délce 2,3 km. Zprovoznění obou staveb se předpokládá v únoru 2022. Stavební povolení na 4,4 km dlouhou druhou etapu bylo napadeno občanským sdružením, ale i tato etapa by měla být rozestavěna ještě letos.

Slavnostní zahájení D48 Rybí – MÚK Rychaltice

Dnes byla slavnostně zahájena stavba Rybí – MÚK Rychaltice na dálnici D48. Současná silnice I/48 je provozována jako směrově nedělená (tj. bez středního dělícího pásu) se čtyřmi jízdními pruhy, což nevyhovuje z hlediska bezpečnosti při současných vysokých intenzitách dopravy. Silnice bude přestavěna na čtyřpruhovou dálnici kategorie R 25,5/120, a to v celkové délce 11,528 km. Staveniště bylo zhotoviteli předáno již 19. 5. 2017, stavební práce byly zahájeny 26. 5. 2017. Předpokládané zprovoznění úseku je na konci roku 2020.

Nové pojetí dálniční sítě

V České republice doposud existovaly dva typy kapacitních pozemních komunikací s nejvyšší povolenou rychlostí zpravidla 130 km/h – dálnice a rychlostní silnice. Oba typy byly označeny odlišnými dopravními značkami (Dálnice a Silnice pro motorová vozidla), avšak z hlediska pravidel silničního provozu tyto dopravní značky znamenaly totéž.

Dne 31. 12. 2015 vstoupilo v platnost takzvané Nové pojetí dálniční sítě. Stěžejní změnou je, že všechny dosavadní rychlostní silnice byly přeřazeny mezi dálnice. Mimo jiné to znamená, že úsek České Budějovice – Rakousko bude dále připravován jako dálnice D3 a úsek Jaroměř – Polsko jako dálnice D11. Dříve mělo jít v souladu s usnesením vlády č. 741 z roku 1999 o rychlostní silnice R3 a R11. Pražský okruh R1 byl přečíslován, nově bude značen jako D0.

Z nově definované dálniční sítě pak budou vyřazeny tyto úseky:

• Dvory (výjezd 129) – Jenišov (výjezd 131) na R6
• Spořice (výjezd 78) – Chomutov (výjezd 82) na R7
• Ohrazenice (výjezd 71) – Ohrazenice (výjezd 72) na R10
• Hodkovická (výjezd 26) – Ohrazenice (výjezd 44) na R35
• Bystřany (výjezd 1) – Řehlovice (výjezd 7) na R63

Výše uvedené úseky budou označeny dopravní značkou Silnice pro motorová vozidla. Silnice pro motorová vozidla nejsou obecně časově zpoplatněny.

Jako silnice I. třídy bude dále připravován úsek Ohrazenice (u Turnova) – Plotiště (Hradec Králové) na R35.

Nově byl také o 2,2 km posunut začátek a konec dálnice D8 na hranici hlavního města Prahy a Středočeského kraje. Definitivní stabilizace staničení se však dálnice D8 dočká až s výstavbou severozápadní části Pražského okruhu.

Tato jednotně značená dálniční síť bude moci být například i na zahraničních mapách zobrazena tak, jak odpovídá kvalitativním parametrům dosavadních rychlostních silnic, které byly v podstatě rovny parametrům dálničním. Délka všech v současnosti plánovaných dálnic dosáhne přibližně 2000 kilometrů.

Dopravní značka Silnice pro motorová vozidla bude navíc uvolněna pro pozemní komunikace, pro které byla původně určena, tedy pro úseky, na kterých je vhodné zakázat provoz nemotorových vozidel. Všechny takto označené úseky budou bez časového zpoplatnění. Případné zpoplatněné úseky by musely být označeny dodatkovou tabulkou S poplatkem, platná vyhláška Ministerstva dopravy však pro letošní rok neobsahuje žádný úsek silnice pro motorová vozidla. Nejvyšší povolená rychlost na směrově rozdělených silnicích pro motorová vozidla činí zpravidla 110 km/h, na směrově nerozdělených silnicích pro motorová vozidla pak 90 km/h.

Náš web již byl v duchu Nového pojetí dálniční sítě aktualizován, a to včetně všech stránek jednotlivých dálničních tahů.

Protože dneškem vstoupila v účinnost nová vyhláška o pravidlech silničního provozu, byla zaktualizována také stránka Dopravní značení, která zobrazuje novou podobu vybraných dopravních značek.

Všem návštěvníkům serveru ceskedalnice.cz přejeme všechno nejlepší do nového roku a mnoho kilometrů bez nehod.

Aktualizace webu

Byla provedena aktualizace webu. Aktualizovány byly sekce o všech dálničních tazích mimo D2, D5 a D8. Dále byly aktualizovány informace o všech rychlostních silnicích, mimo silnici R10 a R46. Proběhla i aktualizace schématických map tahů D3 a R7. Rovněž sekce úseky ve stavbě a dálniční známky jsou aktuální.