Zprovozněno
Nejnovější zprovozněné úseky dálnic (za posledních 24 měsíců).
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovozněno |
|---|---|---|---|---|
 |
0136 Říkovice – Přerov | 10,1 km | 12/2022 | 12/2025 |
 |
5501 Olomouc – Kokory | 7,6 km | 04/2023 | 12/2025 |
 |
Janov – Opatovec | 11,7 km | 05/2023 | 12/2025 |
| |
Hořice – Sadová | 10,4 km | 11/2023 | 12/2025 |
| |
Sadová – Plotiště (část vč. MÚK Sadová) | 1,3 km | 09/2024 | 12/2025 |
| |
Vysoké Mýto – Džbánov | 6,0 km | 11/2023 | 12/2025 |
| |
Napajedla – Babice, most SO 201 | 0,5 km | 04/2023 | 12/2025 |
| |
Křelov – Slavonín, 2. etapa | 3,2 km | 02/2024 | 11/2025 |
 |
Hořesedly, přeložka | 9,2 km | 02/2023 | 09/2025 |
| |
Hořovičky, obchvat | 5,2 km | 03/2023 | 09/2025 |
| |
5509 Moravský Písek – Bzenec | 4,1 km | 09/2022 | 07/2025 |
 |
MÚK Kosmonosy | – | 09/2023 | 05/2025 |
| |
Brno-centrum – Brno-jih (modernizace 3+3) | 1,4 km | 08/2023 | 04/2025 |
 |
0310/I Úsilné – Hodějovice | 7,2 km | 04/2019 | 12/2024 |
| |
0310/II Hodějovice – Třebonín | 12,6 km | 03/2019 | 12/2024 |
| |
0311 Třebonín – Kaplice nádraží | 8,6 km | 02/2022 | 12/2024 |
 |
4901 Hulín – Fryšták (část k MÚK Holešov) | 9,8 km | 08/2008 (12/2021) | 12/2024 |
 |
MÚK Bělotín – Rybí, I. etapa (Palačov – Šenov u N. J.) | 8,2 km | 06/2021 | 12/2024 |
| |
5507 Babice – Staré Město | 8,5 km | 09/2020 | 12/2024 |
| |
5508 Staré Město – Moravský Písek | 8,8 km | 09/2021 | 12/2024 |
 |
Háje – Milín | 5,7 km | 06/2021* | 12/2024 |
| |
Milín – Lety | 11,6 km | 06/2021* | 12/2024 |
| |
Lety – Čimelice | 2,6 km | 06/2021* | 12/2024 |
| |
Čimelice – Mirotice | 8,5 km | 06/2021* | 12/2024 |
| |
Mirotice, rozšíření | 3,5 km | 06/2021* | 12/2024 |
 |
MÚK Vyškov | – | 04/2024 | 11/2024 |
| |
Krupá, přeložka | 6,5 km | 03/2022 | 08/2024 |
 |
Chlumčany, zkapacitnění (dokončení) | 1,7 km | 02/2022 | 06/2024 |
*Výstavba dálnice D4 v úseku Háje – Mirotice byla budována prostřednictvím PPP (Public Private Partnership). Jde o 5 úseků 32 km dlouhé stavby, která byla stavěna formou PPP. Celou dálnici tak financovala, postavila a bude následujících 25 let provozovat soukromá společnost Via Salis společně s již hotovými úseky D4 Skalka – křižovatka II/118, D4 Mirotice – Třebkov, křižovatka I/20 Nová Hospoda a I/20 Nová Hospoda – Písek (MÚK Krašovice).
V případě D49 došlo k vydání SP ze strany MD došlo 22. 12. 2020. Vydané SP však nemohlo nabýt právní moci, jelikož proti němu bylo podáno šest rozkladů (celkem 330 stran). Dne 5. 11. 2021 MD zamítl všechny podané rozklady a potvrdil právní moc SP. K předání staveniště zhotoviteli došlo 10. 12. 2021.
Ve výstavbě
Úseky dálnic, které jsou v současné době ve výstavbě. Termín zprovoznění (pozor, nezaměňovat s termínem dokončení) je pouze předpokládaný.
Zprovoznění v letošním roce
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
| |
Most Šmejkalka (modernizace) | 1,0 km | 07/2023 | 2026/27 |
| |
0312/I Kaplice nádraží – Nažidla (k MÚK Kaplice) | 5,8 km | 06/2024 | 12/2026 |
| |
0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště, st. hranice | 3,5 km | 01/2024 | 08/2026 |
| |
Petrohrad – Lubenec (úsek Lubenec – obchvat, II. etapa) | 2,0 km | 07/2024 | 05/2026 |
| |
MÚK Slaný-západ – Kutrovice | 3,4 km | 10/2024 | 2026/27 |
 |
Královec – státní hranice ČR/Polsko | 3,2 km | 10/2024 | 09/2026 |
| |
Sadová – Plotiště | 6,2 km | 09/2024 | 12/2026 |
| |
Džbánov – Litomyšl | 7,6 km | 04/2024 | 2026/27 |
| |
Ostrov – Vysoké Mýto | 6,4 km | 05/2024 | 08/2026 |
| |
Ostrov – Vysoké Mýto, tunel Homole | 0,6 km | 05/2024 | 12/2026 |
| |
Dub – Palačov (součást I/35 Lešná – Palačov) | 3,7 km | 06/2023 | 10/2026 |
| |
4901 Hulín – Fryšták (část od MÚK Holešov) | 7,5 km | 08/2008 (12/2021) | 06/2026 |
| Celkem | 49,9 km |
Zprovoznění v roce 2027
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
 |
511 Běchovice – D1 | 12,6 km | 12/2024 | 12/2027 |
| |
01191.A MÚK Brno jih (modernizace 3+3) | 1,5 km | 10/2025 | ?/2027 |
| |
0312/I Kaplice nádraží – Nažidla (od MÚK Kaplice) | 6,2 km | 06/2024 | 06/2027 |
| |
Petrohrad – Lubenec | 10,1 km | 07/2024 | 10/2027 |
| |
Bošov – Knínice | 7,9 km | 03/2025 | 12/2027 |
| |
Knínice – Žalmanov | 7,0 km | 07/2025 | 11/2027 |
| |
MÚK Knovíz – MÚK Slaný- západ | 6,5 km | 12/2024 | 06/2027 |
| |
Kutrovice – Panenský Týnec | 6,8 km | 12/2024 | 06/2027 |
| |
Litomyšl – Janov | 10,4 km | 02/2025 | 07/2027 |
| Celkem | 67,5 km |
Zprovoznění v roce 2028
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
| |
Trutnov – Královec | 18,0 km | 10/2024 | 04/2028 |
| Celkem | 18,0 km |
Zprovoznění v roce 2029
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
| |
Jaroměř – Trutnov | 19,6 km | 04/2026 | 10/2029 |
| Celkem | 19,6 km |
V plánu – zahájení v letošním roce
Úseky dálnic, u kterých se předpokládá zahájení výstavby v letošním roce. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, jsou níže uvedené informace pouze orientační.
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájení | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
| |
510 Satalice – Běchovice, zkapacitnění | 2,8 km | 2026 | 2028 |
| |
01313 Připojení BPZ Černovická terasa na D1 | 2,5 km | 2026 | 2029 |
| |
Žalmanov – Olšová Vrata | 7,3 km | 2026 | 2028 |
| |
Olšová Vrata – Karlovy Vary | 8,1 km | 2026** | 2028 |
| |
MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně, 1. etapa | – | 2026** | 2028 |
| |
Úlibice – obchvat | 1,6 km | 2026** | 2028 |
| |
Opatovec – Staré Město | 16,6 km | 2026* | 2029 |
| |
Staré Město – Mohelnice (vč. modernizace 1,3 km stávající D35) |
18,2 km | 2026* | 2029 |
| |
Úlibice – Hořice | 16,3 km | 04/2026** | 2028 |
| |
MÚK Bělotín – Rybí, II. etapa | 3,8 km | 2026** | 2028 |
| |
5502 Kokory – Přerov | 6,0 km | 2026** | 2028 |
| |
5506 Napajedla – Babice | 7,5 km | 2026 | 2029 |
*Výstavba dálnice D35 v úseku Opatovec – Mohelnice bude stavěna prostřednictvím PPP (Public Private Partnership). Jde o 2 úseky 35 km dlouhé stavby.
** Úseky v probíhajícím výběrovém řízení na zhotovitele stavby.
V plánu – zahájení v následujících letech
Úseky dálnic, u kterých se předpokládá zahájení výstavby v následujících letech. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, jsou níže uvedené informace pouze orientační.
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájení | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
| |
515 zkapacitnění | 6,8 km | 2028 | 2030 |
| |
520 Březiněves – Satalice | 13,6 km | 2028 | 2031 |
| |
MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně, 2. etapa | 1,5 km | 2027 | 2029 |
| |
MÚK Středokluky, přídatné pruhy | – | 2029 | 2030 |
| |
Postoloprty, zkapacitnění obchvatu | 4,8 km | 2027 | 2030 |
| |
MÚK Beranka | – | 2028 | 2030 |
| |
Praha – Jirny, zkapacitnění | 7,8 km | 2028 | 2030 |
| |
MÚK Držovice | – | 2027 | 2029 |
| |
MÚK Nošovice | – | 2028 | 2030 |
 |
Brno, Jižní tangenta včetně zkapacitnění D2 | 5,2 km | 2028 | 2032 |
| |
5204 Pohořelice – VN Nové Mlýny | 6,8 km | 2027 | 2029 |
| |
5205 Přechod VN Nové Mlýny | 5,6 km | 2028 | 2031 |
| |
5206 Nové Mlýny – st. hranice ČR/Rakousko | 10,7 km | 2027 | 2029 |
| |
5510 Bzenec – Bzenec-Přívoz | 3,4 km | 2028 | 2031 |
| |
5511 Bzenec-Přívoz – Rohatec | 10,5 km | 2028 | 2031 |
| |
5512 Rohatec – Lužice | 11,5 km | 2028 | 2031 |
Informace na stránce jsou aktuální k 4/2026.
© 2002 – 2026 