Zprovozněno
Nejnovější zprovozněné úseky dálnic (za posledních 24 měsíců).
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovozněno |
|---|---|---|---|---|
 |
úsek 04 Ostředek – Šternov (modernizace) | 7,2 km | 03/2017 | 09/2018 |
| |
úsek 20 V. Meziříčí-východ – Lhotka (modernizace) | 6,7 km | 03/2017 | 09/2018 |
| |
úsek 10 Hořice – Koberovice (modernizace) | 6,5 km | 03/2017 | 09/2018 |
 |
Postoloprty – Bitozeves | 3,8 km | 09/2016 | 08/2018 |
| |
úsek 15 Jihlava – Velký Beranov (modernizace) | 6,0 km | 08/2016 | 08/2018 |
| |
úsek 18 Měřín – V. Meziříčí-západ (modernizace) | 7,2 km | 09/2015 | 11/2017 |
 |
MÚK Žešov | 0,3 km | 08/2016 | 10/2017 |
| |
úsek 06 Psáře – Soutice (modernizace) | 7,7 km | 03/2016 | 10/2017 |
 |
0308C Veselí nad Lužnicí – Bošilec | 5,1 km | 04/2015 | 10/2017 |
 |
Skalka – II/118 | 4,8 km | 04/2015 | 09/2017 |
| |
0309/III Borek – Úsilné | 3,2 km | 04/2015 | 09/2017 |
 |
1105-2 Osičky – HK (Praskačka – HK) | 4,3 km | 07/2014 | 08/2017 |
| |
úsek 22 Velká Bíteš – Devět křížů (modernizace) | 5,4 km | 04/2016 | 07/2017 |
Ve výstavbě
Úseky dálnic, které jsou v současné době ve výstavbě. Termín zprovoznění (pozor, nezaměňovat s termínem dokončení) je pouze předpokládaný.
| Zprovoznění v roce 2019 | ||||
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
| |
0137 Přerov – Lipník nad Bečvou | 14,3 km | 08/2015 | 11/2019 |
| |
0309/I Bošilec – Ševětín | 8,1 km | 02/2016 | 06/2019 |
| |
MÚK Olšany | 1,1 km | 05/2018 | 12/2019 |
| Zprovoznění v roce 2020 | ||||
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovoznění |
| |
úsek 07 Soutice – Loket (modernizace) | 10,0 km | 03/2019 | 11/2020 |
| |
0309/II Ševětín – Borek | 10,7 km | 12/2016 | 03/2020 |
 |
Nové Strašecí – Řevničov | 5,6 km | 12/2017 | 11/2020 |
| |
Řevničov, obchvat | 4,2 km | 12/2017 | 11/2020 |
 |
Rybí – MÚK Rychaltice | 11,5 km | 05/2017 | 12/2020 |
| Zprovoznění v roce 2021 | ||||
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovoznění |
| |
úsek 02 Mirošovice – Hvězdonice (modernizace) | 7,7 km | 10/2018 | 11/2021 |
| |
úsek 12 Humpolec – Větrný Jeníkov (modernizace) | 13,6 km | ??/2019* (02/2018) | ??/2021 |
| |
Lubenec, obchvat | 4,9 km | 03/2018 | 03/2021 |
| |
1107 Smiřice – Jaroměř | 7,2 km | 04/2018 | 12/2021 |
 |
5505 Otrokovice, JV obchvat | 3,1 km | 09/2018 | 09/2021 |
| Zprovoznění v roce 2022 | ||||
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno | Zprovoznění |
| |
1106 Hradec Králové – Smiřice | 15,2 km | 10/2018 | 05/2022 |
 |
Opatovice nad Labem – Časy | 12,6 km | 03/2019 | 01/2022 |
| |
Časy – Ostrov | 14,7 km | 12/2018 | 08/2022 |
| |
Frýdek-Místek, obchvat I. etapa | 4,3 km | 04/2018 | 02/2022 |
 |
Frýdek-Místek, připojení na D48 | 2,2 km | 04/2018 | 02/2022 |
*Na modernizovaném úseku 12 stát vypověděl smlouvu, stavba je tedy aktuálně přerušena.
Pozastavené stavby
Úseky dálnic, u kterých byla zahájena výstavba, ale z různých důvodů nepokračuje (v případě D49 chybí stavební povolení. Příprava stavby je aktuálně pozastavena z důvodu kasační stížnosti spolku Egeria, které soud přiznal odkladný účinek).
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájeno (znovuzahájení) | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
 |
4901 Hulín – Fryšták | 17,3 km | 08/2008 (??/2019) | ??/2022 |
V plánu – zahájení v letošním roce
Úseky dálnic, u kterých se předpokládá zahájení výstavby v letošním roce. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, jsou níže uvedené informace pouze orientační.
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájení | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
| |
úsek 11 Koberovice – Humpolec (modernizace) | 8,8 km | 2019 | 2021 |
| |
úsek 16 Velký Beranov – Měřín (modernizace) | 14,7 km | 04/2019 | 2021 |
| |
úsek 19 V. Meziříčí-západ – V. Meziříčí-východ (modernizace) | 5,9 km | 2019 | 2020 |
| |
úsek 23 Devět křížů – Ostrovačice (modernizace) | 10,3 km | 2019 | 2021 |
| |
0310/I Úsilné – Hodějovice | 7,2 km | 2019 | 2022 |
| |
0310/II Hodějovice – Třebonín | 12,6 km | 03/2019 | 2022 |
| |
Panenský Týnec, zkapacitnění obchvatu | 3,5 km | 2019 | 2021 |
| |
Louny, zkapacitnění obchvatu | 6,1 km | 2019 | 2021 |
| |
MÚK Bělotín – Rybí | 17,0 km | 2019 | 2022 |
| |
Frýdek-Místek, obchvat, II. etapa | 4,3 km | 2019 | 2022 |
V plánu – zahájení v následujících dvou letech
Úseky dálnic, u kterých se předpokládá zahájení výstavby v následujících dvou letech. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, jsou níže uvedené informace pouze orientační.
| Dálnice | Úsek | Délka | Zahájení | Zprovoznění |
|---|---|---|---|---|
 |
511 Běchovice – D1 | 12,6 km | 2021 | 2024 |
| |
0136 Říkovice – Přerov | 10,1 km | 2020 | 2024 |
| |
0311 Třebonín – Kaplice nádraží | 8,6 km | 2020 | 2022 |
| |
0312/I Kaplice nádraží – Nažidla | 12,0 km | 2021 | 2024 |
| |
0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště | 3,5 km | 2021 | 2023 |
| |
křižovatka II/118 – Milín | 5,7 km | 2020 | PPP* |
| |
Milín – Lety | 11,6 km | 2020 | PPP* |
| |
Lety – Čimelice | 2,6 km | 2020 | PPP* |
| |
Čimelice – Mirotice | 8,5 km | 2020 | PPP* |
| |
Mirotice, rozšíření | 3,5 km | 2020 | PPP* |
| |
Krupá, přeložka | 6,5 km | 2021 | 2024 |
| |
Hořesedly, přeložka | 9,2 km | 2021 | 2024 |
| |
Hořovičky, obchvat | 5,2 km | 2021 | 2024 |
| |
Chlumčany, zkapacitnění | 4,4 km | 2020 | 2022 |
| |
MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně | 1,5 km | 2021 | 2023 |
| |
MÚK Kněževes, přídatné pruhy | - | 2021 | 2021 |
| |
MÚK Středokluky, přídatné pruhy | - | 2021 | 2021 |
| |
MÚK Vyškov | - | 2020 | 2020 |
| |
MÚK Drysice | - | 2020 | 2021 |
| |
MÚK Prostějov-střed | - | 2020 | 2023 |
| |
MÚK Držovice | - | 2021 | 2023 |
| |
Dub – Palačov (souč. I/35 Lešná – Palačov) | 3,7 km | 2020 | 2022 |
| |
MÚK Nošovice | - | 2021 | 2022 |
 |
5206.1 obchvat Mikulova | 3,9 km | 2021 | 2024 |
| |
5507 Babice – Staré Město | 8,5 km | 2020 | 2022 |
| |
5508 Staré Město – Moravský Písek | 8,8 km | 2020 | 2023 |
| |
5509 Moravský Písek – Bzenec | 4,1 km | 2021 | 2023 |
| |
5501 Olomouc – Kokory | 7,6 km | 2021 | 2024 |
| |
5502 Kokory – Přerov | 6,0 km | 2021 | 2024 |
*Výstavba dálnice D4 v úseku křižovatka II/118 – Mirotice bude provedena prostřednictvím PPP (Public Private Partnership). V roce 2019 proběhne soutěžní dialog, ve kterém se utkají společnosti z Francie, rakousko-německé konsorcium, německo-španělsko-britské sdružení firem a rakousko-australsko-španělsko-francouzského sdružení. Vítěz by měl začít v roce 2020 s výstavbou celého 32 kilometrů dlouhého úseku, který dostaví a následně bude 25 let provozovat (společně s již hotovými úseky D4 Skalka – křižovatka II/118, D4 Mirotice – Třebkov, křižovatka I/20 Nová Hospoda a I/20 Nová Hospoda – Písek (MÚK Krašovice).
Informace na stránce jsou aktuální k 03/2019.
© 2002 – 2019 