ceskedalnice.cz

Zprovozněno

Nejnovější zprovozněné úseky dálnic (za posledních 24 měsíců).

Dálnice	Úsek	Délka	Zahájeno	Zprovozněno
	MÚK Olšany	1,1 km	05/2018	09/2019
	0309/I Bošilec – Ševětín	8,1 km	02/2016	06/2019
	úsek 04 Ostředek – Šternov (modernizace)	7,2 km	03/2017	09/2018
	úsek 20 V. Meziříčí-východ – Lhotka (modernizace)	6,7 km	03/2017	09/2018
	úsek 10 Hořice – Koberovice (modernizace)	6,5 km	03/2017	09/2018
	Postoloprty – Bitozeves	3,8 km	09/2016	08/2018
	úsek 15 Jihlava – Velký Beranov (modernizace)	6,0 km	08/2016	08/2018
	úsek 18 Měřín – V. Meziříčí-západ (modernizace)	7,2 km	09/2015	11/2017
	MÚK Žešov	0,3 km	08/2016	10/2017
	úsek 06 Psáře – Soutice (modernizace)	7,7 km	03/2016	10/2017
	0308C Veselí nad Lužnicí – Bošilec	5,1 km	04/2015	10/2017

Ve výstavbě

Úseky dálnic, které jsou v současné době ve výstavbě. Termín zprovoznění (pozor, nezaměňovat s termínem dokončení) je pouze předpokládaný.

Zprovoznění v roce 2019

Dálnice	Úsek	Délka	Zahájeno	Zprovoznění
	0137 Přerov – Lipník nad Bečvou	14,3 km	08/2015	12/2019
	0309/II Ševětín – Borek	10,7 km	12/2016	12/2019

Zprovoznění v roce 2020

Dálnice	Úsek	Délka	Zahájeno	Zprovoznění
	úsek 07 Soutice – Loket (modernizace)	10,0 km	03/2019	11/2020
	úsek 12 Humpolec – Větrný Jeníkov (modernizace)	13,6 km	05/2019* (02/2018)	11/2020
	úsek 19 V. Meziříčí-západ – V. Meziříčí-východ (modernizace)	5,9 km	04/2019	11/2020
	Nové Strašecí – Řevničov	5,6 km	12/2017	11/2020
	Řevničov, obchvat	4,2 km	12/2017	11/2020
	Rybí – MÚK Rychaltice	11,5 km	05/2017	12/2020

*Na modernizovaném úseku 12 stát vypověděl smlouvu, stavba byla přerušena. V květnu 2019 začaly pokračovat práce na dokončení SDP a části levého jízdního pásu dálnice. V roce 2020 bude pokračovat zbylá část modernizace.

Zprovoznění v roce 2021

Dálnice	Úsek	Délka	Zahájeno	Zprovoznění
	úsek 02 Mirošovice – Hvězdonice (modernizace)	7,7 km	10/2018	11/2021
	úsek 11 Koberovice – Humpolec (modernizace)	8,8 km	09/2019	11/2021
	úsek 16 Velký Beranov – Měřín (modernizace)	14,7 km	04/2019	11/2021
	Lubenec, obchvat	4,9 km	03/2018	03/2021
	Panenský Týnec, zkapacitnění obchvatu	3,5 km	09/2019	10/2021
	1107 Smiřice – Jaroměř	7,2 km	04/2018	12/2021
	5505 Otrokovice, JV obchvat	3,1 km	09/2018	09/2021

Zprovoznění v roce 2022

Dálnice	Úsek	Délka	Zahájeno	Zprovoznění
	0310/I Úsilné – Hodějovice	7,2 km	04/2019	09/2022
	0310/II Hodějovice – Třebonín	12,6 km	03/2019	09/2022
	1106 Hradec Králové – Smiřice	15,2 km	10/2018	05/2022
	Opatovice nad Labem – Časy	12,6 km	03/2019	01/2022
	Časy – Ostrov	14,7 km	12/2018	08/2022
	Frýdek-Místek, obchvat – I. etapa	4,3 km	5/2018	02/2022
	Frýdek-Místek, obchvat – II. etapa	4,3 km	9/2019	07/2022
	Frýdek-Místek, připojení na D48	2,2 km	04/2018	02/2022

Pozastavené stavby

Úseky dálnic, u kterých byla zahájena výstavba, ale z různých důvodů nepokračuje.

V případě D49 chybí stavební povolení. Po zamítnutí kasačních stížností, které podal spolek Egeria, bylo stavební řízení obnoveno. Předpoklad vydání SP je v polovině letošního roku.

Dálnice	Úsek	Délka	Zahájeno (znovuzahájení)	Zprovoznění
	4901 Hulín – Fryšták	17,3 km	08/2008 (??/2019)	??/2022

V plánu – zahájení v letošním roce

Úseky dálnic, u kterých se předpokládá zahájení výstavby v letošním roce. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, jsou níže uvedené informace pouze orientační.

Dálnice	Úsek	Délka	Zahájení	Zprovoznění
	úsek 23 Devět křížů – Ostrovačice (modernizace)	10,3 km	2019/2020	2021
	Louny, zkapacitnění obchvatu	6,1 km	2019/2020	2021
	MÚK Bělotín – Rybí	17,0 km	2019	2022

V plánu – zahájení v následujících letech

Úseky dálnic, u kterých se předpokládá zahájení výstavby v následujících letech. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, jsou níže uvedené informace pouze orientační.

Dálnice	Úsek	Délka	Zahájení	Zprovoznění
	511 Běchovice – D1	12,6 km	2021	2024
	0136 Říkovice – Přerov	10,1 km	2020	2024
	0311 Třebonín – Kaplice nádraží	8,6 km	2020	2023
	0312/I Kaplice nádraží – Nažidla	12,0 km	2022	2025
	0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště	3,5 km	2022	2025
	křižovatka II/118 – Milín	5,7 km	2020	PPP*
	Milín – Lety	11,6 km	2020	PPP*
	Lety – Čimelice	2,6 km	2020	PPP*
	Čimelice – Mirotice	8,5 km	2020	PPP*
	Mirotice, rozšíření	3,5 km	2020	PPP*
	Krupá, přeložka	6,5 km	2021	2024
	Hořesedly, přeložka	9,2 km	2021	2024
	Hořovičky, obchvat	5,2 km	2021	2024
	Chlumčany, zkapacitnění	4,4 km	2020	2022
	MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně	1,5 km	2021	2024
	MÚK Kněževes, přídatné pruhy	-	2022	2024
	MÚK Středokluky, přídatné pruhy	-	2022	2024
	MÚK Vyškov	-	2020	2020
	MÚK Drysice	-	2020	2021
	MÚK Prostějov-střed	-	2020	2022
	MÚK Držovice	-	2022	2024
	Dub – Palačov (součást I/35 Lešná – Palačov)	3,7 km	2022	2024
	MÚK Nošovice	-	2021	2022
	5206.1 obchvat Mikulova	3,9 km	2021	2024
	5507 Babice – Staré Město	8,5 km	2020	2022
	5508 Staré Město – Moravský Písek	8,8 km	2020	2024
	5509 Moravský Písek – Bzenec	4,1 km	2021	2024
	5501 Olomouc – Kokory	7,6 km	2021	2024
	5502 Kokory – Přerov	6,0 km	2023	2027

*Výstavba dálnice D4 v úseku křižovatka II/118 – Mirotice bude provedena prostřednictvím PPP (Public Private Partnership). V roce 2019 proběhne soutěžní dialog, ve kterém se utkají společnosti z Francie, rakousko-německé konsorcium, německo-španělsko-britské sdružení firem a rakousko-australsko-španělsko-francouzského sdružení. Vítěz by měl začít v roce 2020 s výstavbou celého 32 kilometrů dlouhého úseku, který dostaví a následně bude 25 let provozovat (společně s již hotovými úseky D4 Skalka – křižovatka II/118, D4 Mirotice – Třebkov, křižovatka I/20 Nová Hospoda a I/20 Nová Hospoda – Písek (MÚK Krašovice).

Informace na stránce jsou aktuální k 09/2019.