ceskedalnice.cz

ŘSD zahájilo stavbu úseku D35 Džbánov – Litomyšl

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo 8. dubna 2024 stavbu 7,6 kilometru dlouhého úseku dálnice D35 Džbánov – Litomyšl. Práce za 3,42 miliardy Kč bez DPH potrvají necelé tři roky. Jde o součást budoucí dálnice D35 mezi mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) Sedlice a MÚK Mohelnice. Po dokončení by se měla dálnice D35 spolu s dálnicí D11 stát alternativní trasou k přetížené dálnici D1.

ŘSD v únoru 2024 zahájilo stavbu dálnice D35 v úseku Křelov–Slavonín.

Ředitelství silnic a dálnic 27. února 2024 zahájilo stavbu dálnice D35 v úseku Křelov–Slavonín. Po dokončení stavby bude dokončen západní obchvat Olomouce, zároveň vznikne nepřerušený tah D35 mezi Mohelnicí a Lipníkem nad Bečvou. Zahájená stavba druhé etapy dálnice D35 Křelov–Slavonín navazuje na etapu první zprovozněnou v roce 2008. Během dvou následujících let dojde k odstranění provizorního napojení dálnice D35 na silnici I/35 u nákupního centra Globus, kde vznikají kolony.

Ředitelství silnic a dálnic zahajuje výstavbu dálničního obchvatu Vysokého Mýta

Ředitelství silnic a dálnic dnes zahajuje výstavbu dálnice D35 kolem Vysokého Mýta. Nový dálniční úsek, který zásadním způsobem odlehčí dopravně těžce zatíženému městu, má být zprovozněn již v roce 2025. Součástí stavby je také jedenáct mostů, dvě mimoúrovňové křižovatky a 3 200 metrů protihlukových stěn. Intenzivní příprava probíhá i na všechny další úseky D35.

ŘSD zahajuje výstavbu dálnice D35 Hořice – Sadová

Ředitelství silnic a dálnic včera zahájilo výstavbu dálnice D35 mezi Hořicemi a Sadovou. Nový dálniční úsek, který nahradí dopravně nevyhovující dvoupruhovou silnici I/35, se plánuje zprovoznit již v roce 2025. Součástí stavby je 14 mostů, jedna mimoúrovňová křižovatka a 5 000 metrů protihlukových stěn. Trasa dálnice je v celém rozsahu vedena v nové trase a po jejím zprovoznění tak bude stávající silnice převedena do sítě silnic II. třídy jako doprovodná komunikace II/635.

ŘSD dnes zahajuje výstavbu dálnice D35 mezi Janovem a Opatovcem

Ředitelství silnic a dálnic dnes zahajuje výstavbu dálnice D35 mezi Janovem a Opatovcem. Nový dálniční úsek bude zprovozněn v roce 2025.
„Přestože se práce na stavbě teprve rozbíhají, již v červnu budeme zprovozňovat železniční most přes budoucí dálnici, jehož výstavbu jsme zahájili v loňském roce, abychom využili výluky na železničním koridoru,“ doplňuje generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Zprovoznění dálnice D35 Časy – Ostrov

Ředitelství silnic a dálnic uvedlo dnes, ve čtvrtek 22. prosince 2022, do provozu 14,7 km dlouhý úsek dálnice D35 Časy – Ostrov, včetně oboustranné dálniční odpočívky Dolní Roveň, jež je vybavena čerpací stanicí Shell. Tento úsek povede k výraznému zrychlení cesty na trase Olomouc – Praha, zároveň se zvýšením bezpečnosti, neboť stávající silnice I/35 v úseku Zámrsk – Holice, kterou dálnice nahrazuje vykazovala vysoký počet smrtelných dopravních nehod.

ŘSD dnes zprovozňuje dálnici D35 mezi Opatovicemi nad Labem a Časy

Jedná se o první z řady dálničních úseků, které nahradí kapacitně a bezpečnostně již nedostačující silnici I/35. Díky tomuto novému úseku dálnice D35 bude moci být konečně využíváno i třetí patro křižovatky Opatovice. Nejnáročnějším objektem celé stavby byla více než kilometr dlouhá estakáda, jejímž účelem je převedení dálnice přes záplavové území Labe. K dnes zprovozňovaným 13 kilometrům přibude v příštím roce dalších 15 kilometrů, kdy bude dálnice dovedena až do Ostrova.

Zahájena výstavba dálnice D35 Opatovice – Časy

Dnes byla slavnostně zahájena výstavba 12,6 km dlouhého úseku dálnice D35 Opatovice – Časy. Po jeho zprovoznění společně s následujícím úsekem Časy – Ostrov, kde byla stavba zahájena již v prosinci loňského roku, bude odvedena další část tranzitní dopravy z Hradce Králové a Pardubic a dojde i ke zrychlení spojení spojení středních a východní Čech se střední a severní Moravou po silnici I/35. Předpokládaný růst intenzity dopravy na této silnici pak ještě zvýší tlak na dostavbu všech zbývajících částí dálnice D35 mezi provizorním napojením za obcí Ostrov a Mohelnicí. Podle současných plánů by měla být dálnice D35 v úseku Opatovice – Mohelnice kompletní v roce 2027.

D35 Časy – Ostrov ve výstavbě

Za účasti náměstka ministra dopravy, generálního ředitele ŘSD, představitelů kraje a místních samospráv, byla dnes slavnostně zahájena výstavba 14,7 km dlouhého úseku dálnice D35 Časy – Ostrov. Společně s předchozím úsekem Opatovice – Časy, který by se po zopakování výběrového řízení na zhotovitele mel začít stavět na jaře příštího roku, dojde k odvedení další části tranzitní dopravy z Hradce Králové a Pardubic a ke zrychlení spojení spojení středních a východní Čech se střední a severní Moravou po silnici I/35. Předpokládaný růst intenzity dopravy na této silnici pak ještě zvýší tlak na dostavbu všech zbývajících částí dálnice D35 mezi provizorním napojením za obcí Ostrov a Mohelnicí. Podle současných plánů by měla být dálnice D35 v úseku Opatovice – Mohelnice kompletní v roce 2027.

Nové pojetí dálniční sítě

V České republice doposud existovaly dva typy kapacitních pozemních komunikací s nejvyšší povolenou rychlostí zpravidla 130 km/h – dálnice a rychlostní silnice. Oba typy byly označeny odlišnými dopravními značkami (Dálnice a Silnice pro motorová vozidla), avšak z hlediska pravidel silničního provozu tyto dopravní značky znamenaly totéž.

Dne 31. 12. 2015 vstoupilo v platnost takzvané Nové pojetí dálniční sítě. Stěžejní změnou je, že všechny dosavadní rychlostní silnice byly přeřazeny mezi dálnice. Mimo jiné to znamená, že úsek České Budějovice – Rakousko bude dále připravován jako dálnice D3 a úsek Jaroměř – Polsko jako dálnice D11. Dříve mělo jít v souladu s usnesením vlády č. 741 z roku 1999 o rychlostní silnice R3 a R11. Pražský okruh R1 byl přečíslován, nově bude značen jako D0.

Z nově definované dálniční sítě pak budou vyřazeny tyto úseky:

• Dvory (výjezd 129) – Jenišov (výjezd 131) na R6
• Spořice (výjezd 78) – Chomutov (výjezd 82) na R7
• Ohrazenice (výjezd 71) – Ohrazenice (výjezd 72) na R10
• Hodkovická (výjezd 26) – Ohrazenice (výjezd 44) na R35
• Bystřany (výjezd 1) – Řehlovice (výjezd 7) na R63

Výše uvedené úseky budou označeny dopravní značkou Silnice pro motorová vozidla. Silnice pro motorová vozidla nejsou obecně časově zpoplatněny.

Jako silnice I. třídy bude dále připravován úsek Ohrazenice (u Turnova) – Plotiště (Hradec Králové) na R35.

Nově byl také o 2,2 km posunut začátek a konec dálnice D8 na hranici hlavního města Prahy a Středočeského kraje. Definitivní stabilizace staničení se však dálnice D8 dočká až s výstavbou severozápadní části Pražského okruhu.

Tato jednotně značená dálniční síť bude moci být například i na zahraničních mapách zobrazena tak, jak odpovídá kvalitativním parametrům dosavadních rychlostních silnic, které byly v podstatě rovny parametrům dálničním. Délka všech v současnosti plánovaných dálnic dosáhne přibližně 2000 kilometrů.

Dopravní značka Silnice pro motorová vozidla bude navíc uvolněna pro pozemní komunikace, pro které byla původně určena, tedy pro úseky, na kterých je vhodné zakázat provoz nemotorových vozidel. Všechny takto označené úseky budou bez časového zpoplatnění. Případné zpoplatněné úseky by musely být označeny dodatkovou tabulkou S poplatkem, platná vyhláška Ministerstva dopravy však pro letošní rok neobsahuje žádný úsek silnice pro motorová vozidla. Nejvyšší povolená rychlost na směrově rozdělených silnicích pro motorová vozidla činí zpravidla 110 km/h, na směrově nerozdělených silnicích pro motorová vozidla pak 90 km/h.

Náš web již byl v duchu Nového pojetí dálniční sítě aktualizován, a to včetně všech stránek jednotlivých dálničních tahů.

Protože dneškem vstoupila v účinnost nová vyhláška o pravidlech silničního provozu, byla zaktualizována také stránka Dopravní značení, která zobrazuje novou podobu vybraných dopravních značek.

Všem návštěvníkům serveru ceskedalnice.cz přejeme všechno nejlepší do nového roku a mnoho kilometrů bez nehod.